Banjalučki kružni tokovi izazivaju polemike, Gradska uprava tvrdi da su bezbjedni
Neobične skulpture i ukrasne instalacije na kružnim tokovima u Banjaluci izazivaju podijeljena mišljenja građana, a uz pitanje estetike sve više se otvara i ono važnije – da li pojedini elementi odvlače pažnju vozača i utiču na bezbjednost saobraćaja.
Od štipaljke i tulipana do reketa i grba Borca, kružni tokovi u gradu dobili su različita vizuelna obilježja. Dok jedni smatraju da ovakva rješenja uljepšavaju gradski prostor, drugi upozoravaju da vozačima na raskrsnicama pažnja mora biti usmjerena isključivo na saobraćaj, piše BL Portal.
Stručnjak za bezbjednost saobraćaja Milenko Jaćimović ukazao je da istraživanja sprovedena u Srbiji i Republici Srpskoj pokazuju da se broj saobraćajnih nezgoda povećava za čak 12 odsto na raskrsnicama, naročito kružnim tokovima, u čijoj se blizini nalaze bilbordi, reklame i drugi sadržaji koji privlače pažnju.
„Ako djelić sekunde svoj pogled fokusira na kip, predmete ili reklamu, da bi pročitao ili pogledao, automatski ima problem sa upravljivošću vozila i držanjem rastojanja“, upozorio je Jaćimović.
On je dodao da kružne raskrsnice mogu značajno ubrzati odvijanje saobraćaja, ali da njihova bezbjednost zavisi od koncentracije vozača i održavanja odgovarajućeg odstojanja između vozila. Poseban problem nastaje kada saobraćajna nezgoda izazove zastoje, jer se vozila teško uklanjaju dok policija ne obavi uviđaj.
Građani upozoravaju na odvraćanje pažnje
Pojedini stanovnici Banjaluke smatraju da ukrasni elementi u središtu kružnih raskrsnica mogu navesti vozače da pogled skrenu sa puta upravo u trenutku kada moraju pratiti druga vozila, pješake i uključivanje u saobraćaj.
Sugrađanin Miodrag T. naveo je da je i sam pokušavao da pročita natpis na skulpturi u prolazu, zbog čega je zamalo udario vozilo ispred sebe.
„Kada u sredini kružnog toka imate skulpturu u obliku otvorene knjige, to će sigurno nekome odvući pažnju baš u trenutku kada morate da pratite druga vozila, pješake i uključivanje u saobraćaj“, rekao je on.
Primjedbe se odnose i na kružni tok kod „Škorpiona“, gdje dio vozača smatra da uzvišenje u centralnom dijelu umanjuje preglednost.
Gradska uprava: Svi elementi postavljeni su po propisima
Iz Gradske uprave Banjaluka odbacuju tvrdnje da ukrasni elementi predstavljaju bezbjednosni problem. Navode da je centralno ostrvo kružnog toka projektovano u skladu sa pravilima struke i da odgovarajuća vertikala u njegovom središtu može imati i bezbjednosnu funkciju.
Prema njihovom objašnjenju, uzvišenje može spriječiti zasljepljivanje vozača svjetlima automobila iz suprotnog smjera. Dodaju da su svi elementi u kružnim tokovima postavljeni u skladu sa propisima i da trenutno ne postoje razlozi za njihovo uklanjanje.
Iz Gradske uprave ističu da Odjeljenje za saobraćaj i puteve izrađuje i odobrava projektnu i tehničku dokumentaciju za saobraćajnice, uključujući pejzažno uređenje i postavljanje skulptura. Prije postavljanja svakog elementa, kako navode, provjerava se njegov uticaj na bezbjednost saobraćaja.
Tvrde i da do sada nisu dobili zvanične primjedbe stručnjaka ili nadležnih institucija koje bi ukazivale na propuste u projektovanju. Prema izvještajima policijskih uviđaja, dosadašnje nezgode bile su posljedica neprilagođene brzine, a ne postavljenih instalacija.
Dodaju da se ukrasni elementi izrađuju od lakih i mekanih materijala koji, u slučaju udara, ne bi trebalo da predstavljaju dodatnu opasnost.
Međutim, iz Gradske uprave nisu odgovorili na pitanja o tome koliko je novca u posljednje tri godine izdvojeno za uređenje i opremanje kružnih tokova, niti iz kojih izvora su finansirani ukrasni elementi.
Kružni tok kod „Audi servisa“ trebalo bi uskoro da bude završen
U međuvremenu, završetak radova na kružnom toku kod „Audi servisa“ očekuje se narednih dana, a najkasnije do sredine novembra.
Iz Odjeljenja za saobraćaj i puteve naveli su da je rok pomjeren zbog nedostataka u projektnoj dokumentaciji, zbog čega je bilo potrebno dopuniti projekat u dijelu koji se odnosi na oborinsku kanalizaciju.
Vrijednost radova iznosi oko 2,5 miliona KM, a finansiraju ih „Putevi Republike Srpske“. Završetak je prvobitno bio planiran za kraj oktobra.
Dok se radovi privode kraju, pitanje bezbjednosti ukrasnih instalacija na kružnim tokovima ostaje tema o kojoj postoje različita mišljenja – od upozorenja stručnjaka na odvraćanje pažnje do uvjeravanja nadležnih da su rješenja projektovana u skladu sa važećim pravilima.
