Prevoznici tvrde da su primorani na blokade
– Najveći problem je da li će prevoznici u BiH zadržati pravo da imaju domaće drumske prevoznike, da li će uspjeti da zadrže pravo da obavljaju poslove unutar lanaca snabdijevanja, a od ponedjeljka nećemo moći da uzimamo naloge u kapacitetu kojim raspolažemo – rekao je Peulić.
On je istakao da nijedna radna grupa neće riješiti problem prevoznika ukoliko, kaže, nadležne intitucije ne shvate da od danas moramo zaboraviti jeftin drumski prevoz.
– Lanci snabdijevanjlja neće biti gurani tokovi, naše kompanije više neće biti na raspolaganju 24 sata. Moramo preći na drugu strategiju po kojoj će cijena prevoza biti mnogo veća i to će dovesti do novih poskupljnja – rekao je Peulić.
On je rekao da prevoznici nisu dobili odgovor institucija na svim nivoima u BiH i da nisu shvaćena njihova upozorenja, zbog čega, kaže, cjelokupna privreda u BiH nema svoj krvotok.
Vlasnik prevozničke kompanije i član Konzorcijuma Nikola Brković rekao je za RTRS da su resursi domaćih prevoznika sve ugroženiji i da imaju sve manje mogućnosti da završe poslove.
– Kada natovarimo proizvod iz BiH, uopšte nismo sigurni da li će da uđe u EU… Šta očekuje BiH kada domaći resursi stanu? Scenario iz korone je preblag u odnosu na ono sa čim ćemo se suočiti. EU želi da jedan vozač radi samo 15 dana u mjesecu, a koja kompanija to sebi može da priušti? – upitao je Brković.
On je istakao da su prevoznici primorani na blokade 23. marta, jer im već sada 20 odsto kapaciteta stoji, dodajući da su nadležni na svim nivoima imali dovoljno vremena da pronađu rješenje.
– Mi nemamo interes da blokiramo i rušimo državu, dajemo šansu da se do 23. nešto konkretno desi u diplomatskim odnosima BiH i Hrvatske. Taj protest se neće desiti ako naša delegacija riješi pitanje hapšenja i vraćanja prevoznika sa hrvatske granice – poručio je Brković.
