Rat. Korona. Klima. Nikada prije neka nova vlada nije morala da istovremeno žonglira s toliko problema i da u isto vrijeme donosi odluke koje mnoge stvari okreću naglavačke. Može li “semaforska koalicija” da izdrži pritisak?

Kako prenosi Deutsche Welle, jedinstvo koalicionih partnera počelo je da puca 96. dana otkako je nova savezna vlada preuzela dužnost. Ministar finansija Kristijan Lindner, šef liberala (FDP), pred novinarima se istrčao s idejom da će se vozačima automobila dati popusti zbog vrtoglavog rasta cijena benzina i dizela. Iste večeri ministar privrede i vicekancelar Roberta Habek, inače iz stranke Zeleni, u jednoj TV emisiji najprije je rekao da to ne želi da komentariše, a potom je dodao da ima različitih prijedloga u javnosti te da bi bilo pametno sjesti i onda donijeti prave odluke. Na kraju je ipak izgubio živce i rekao da je ta ideja mogla malo bolje da se prezentuje.

U SPD-u su u tom trenutku zazvonila sva zvona za uzbunu. U “semaforskoj koaliciji”, tako nazvanoj zbog stranačkih boja SPD-a, Zelenih i FDP-a, dosad se nije javno raspravljalo o spornim temama. Ne istrčavati s izjavama u javnosti, ne iznositi neka razmišljanja, već u javnost izlaziti samo s gotovim i usklađenim rješenjima – to je dosad bio recept za uspjeh koalicije.

Ali, nakon sto dana na vlasti, čini se da je koalicija definitivno ušla u realnost, a nju karakteriše i stranačko-političko rivalstvo. FDP i Zeleni su dva suprotna pola u Vladi.

Zeleni su od početka željeli koaliciju sa socijaldemokratama i u to je liberale najprije trebalo uvjeriti. Stvorila se neravnoteža. Najmanji koalicioni partner nastupa sa samopouzdanjem “onog bez koga se ne može”. Za socijaldemokratskog kancelara Olafa Šolca to znači da mora da pazi da previše ne naljuti FDP i Kristijana Lindnera.

Kancelar i ministar finansija dobro se slažu od početka. Šolc je prije Lindnera bio ministar finansija i to ih dodatno povezuje. Iz perspektive Zelenih možda i previše. “Šolc ne saznaje o mojim razmišljanjima iz novina”, rekao je Lindner u intervjuu za list “Rajniše post” govoreći o subvencijama za benzin. Na pitanje novinara kakve su šanse da se u vezi s tim liberali nametnu zelenima, odgovorio: “Velike”.

No, nemir u koaliciji nije prisutan samo u vezi sa subvencioniranjem vozača automobila. Kada je Olaf Šolc 27. februara u Bundestagu najavio da će za njemačku vojsku Bundesver biti izdvojeno dodatnih sto milijardi evra, i to je bilo dogovoreno s ministrom finansija. Ali, u redovima socijaldemokrata i zelenih bilo je mnogo onih koji nisu prethodno o tome bili obaviješteni.

Rat i energetska kriza, klimatske promjene i pandemija. Svaka od tih kriza je već sama po sebi ozbiljna, njemačka vladajuća koalicija mora da ih rješava sve istovremeno, na raspolaganju je sve manje novca. FDP i tu ima ključnu ulogu – njihov ministar finansija će i ove godine morati da diže stotine milijardi evra novih kredita. Istovremeno, Lindner za 2023. najavljuje povratak politici ograničenja novog zaduživanja. Za to će biti neophodne prilične uštede, što pak znači da mnogi projekti dogovoreni koalicionim sporazumom više neće moći da se finansiraju. Da li će SPD i Zeleni na to pristati, pita na kraju DW.