Vozači iz BiH od 23. septembra mogu tražiti vizu D u Hrvatskoj
Od 23. septembra profesionalni vozači iz Bosne i Hercegovine smiju predati zahtjev za dugotrajnu vizu D u Hrvatskoj. Time se prvi put otvara konkretan kanal da se izbjegne kažnjavanje zbog pravila 90 dana u 180, ali u startu sistem prima samo 15 predmeta dnevno po lokaciji, a odluka može stići i poslije 45 dana.
Hrvatsko Ministarstvo inostranih i evropskih poslova objavilo je da tog dana počinje zaprimanje zahtjeva za vozače autobusa i teretnih vozila iz trećih država kojima za ulazak u Hrvatsku viza nije potrebna. Procedura ide u dva koraka: prvo onlajn obrazac na https://crovisa.mvep.hr/ i rezervacija termina, pa fizička predaja u Ambasadi Hrvatske u Sarajevu ili u generalnom konzulatu, odnosno konzulatu u BiH, prema konzularnoj nadležnosti.
Zahtjev se predaje najranije dva mjeseca, a najkasnije 30 dana prije planiranog početka prevoza robe ili putnika. Dok se sistem ne uhodа, dnevni kapacitet je 15 predmeta po mjestu predaje, pa će se broj kasnije dizati.
Nikola Brković iz Konzorcijuma „Logistika BiH“ za Nezavisne novine kaže da bez toga prevoznici ne mogu normalno raditi.
„Ovo nam je jedini spas i mogućnost normalnog nastavka rada, jer u sadašnjim uslovima vraćaju kamione sa granica“, rekao je Brković.
Ministar komunikacija i transporta BiH Edin Forto ocjenjuje da je riječ o prvom stvarnom pomaku poslije mjeseci upozorenja da vozače ne treba tretirati kao turiste.
„Ovo je prvi konkretan korak koji našim vozačima može olakšati rad. Od početka govorimo da ljudi koji svoj posao obavljaju na putevima širom Evrope ne mogu biti tretirani kao migranti ili turisti. Očekujemo da primjer Hrvatske slijede i druge države Evropske unije, jer nam treba rješenje koje će našim vozačima omogućiti da nesmetano rade svoj posao“, kazao je Forto.
Šengensko ograničenje 90/180 dana vozačima iz trećih zemalja pretvara svakodnevni prelaz granice u rizik od vraćanja kamiona, kazni i prekida tura. Ministarstvo u Sarajevu mjesecima je partnerima u regionu i EU ukazivalo da to udara i na izvoz, trgovinu i lance snabdijevanja, ne samo na prevoznike.
Forto ponavlja da BiH sama ne može dirati šengenska pravila i da treba rješenje na nivou Unije.
„Hrvatska je pokazala da postoji način da se napravi iskorak. Nastavićemo insistirati da se pronađe održivo rješenje i u drugim državama EU. Naši prevoznici moraju imati mogućnost da rade, a vozači ne smiju biti kažnjeni zato što obavljaju posao koji ih svakodnevno vodi preko evropskih granica“, poručio je Forto.
Važno ograničenje: viza D važi samo za ulazak u Hrvatsku radi prevoza robe i putnika. Ne daje slobodan ulazak u ostale šengenske države. Ako vozač ide dalje u Šengen ili samo tranzitira Hrvatsku, hrvatska Granična policija ga upisuje u EES. Time se otvara dosije i broje se dani boravka po pravilu 90 u 180, isto kao i za privatni boravak.
Spisak papira koje treba ponijeti na predaju biće objavljen početkom sljedeće sedmice na sajtovima hrvatskog ministarstva spoljnih i evropskih poslova i Ambasade Hrvatske u Sarajevu.
