Policija isključila 4.000 pijanih vozača iz saobraćaja, u Banjaluci 20 poginulih

Neprilagođena brzina, alkohol i nepoštovanje saobraćajnih propisa među glavnim su uzrocima saobraćajnih nezgoda u Republici Srpskoj, a podaci za Banjaluku pokazuju razmjere problema. Za devet mjeseci ove godine na putevima Srpske evidentirano je 10.865 saobraćajnih nezgoda, u kojima je život izgubilo 66 osoba.

Prema podacima Agencije za bezbjednost saobraćaja Republike Srpske, vozači pod dejstvom alkohola tokom prošle godine uzrokovali su oko 1.400 saobraćajnih nezgoda.

Goran Bošnjak iz Agencije za bezbjednost saobraćaja Republike Srpske upozorio je da ljudski faktor ima presudnu ulogu u nastanku nezgoda.

„Svakako da je čovjek taj koji doprinosi nastanku 95 odsto i više svih saobraćajnih nezgoda na našim putevima. Svakako da to ponašanje čovjeka i nepoštovanje saobraćajnih propisa jeste jedan od problema. Drugi problem svakako je organizacija saobraćaja u samom gradu, gdje možemo da vidimo sve veće gužve na putevima“, rekao je Bošnjak.

Posebno zabrinjavaju podaci za Banjaluku, gdje su zabilježene 4.328 saobraćajne nezgode sa 20 smrtno stradalih osoba. Policija je evidentirala više od 62.000 prekršaja, a iz saobraćaja isključila oko 4.690 vozača, od kojih je približno 4.000 bilo pod dejstvom alkohola.

Načelnik Policijske uprave Banjaluka Đurica Vukelić naveo je da su najčešći uzroci nezgoda nedržanje potrebnog odstojanja, vožnja unazad i oduzimanje prvenstva prolaza.

„Analize pokazuju da su najčešći uzroci nedržanje odstojanja, vožnja unazad i oduzimanje prvenstva prolaza, da se nezgode najčešće dešavaju u gradskim ulicama, a da su nezgode prouzrokovali vozači od 21 do 30 godina“, istakao je Vukelić.

Osim pojačanih policijskih kontrola, kao jedno od rješenja navodi se i unapređenje saobraćajne infrastrukture. Među najavljenim projektima u Banjaluci su izgradnja pasarele kod Audi servisa, kružnog toka kod Metala, zatvaranje raskrsnice kod Akvane i izgradnja obilaznice od Kramara prema novom mostu u Česmi.

Planirani su i pothodnik kod Kampusa, kao i unapređenje organizacije javnog prevoza.

Gradonačelnik Banjaluke Draško Stanivuković ocijenio je da promjene u infrastrukturi neće biti dovoljne bez drugačijih navika učesnika u saobraćaju.

„Možete raditi sa saobraćajem šta god hoćete dok ne krenemo mijenjati kulturu saobraćaja – to je više ljudi u jednom autu, to je što više bicikla, što više pješke, što više javnog prevoza“, rekao je Stanivuković.

Banjaluka danas ima više od 100.000 registrovanih automobila, zbog čega postojeća saobraćajna infrastruktura sve teže odgovara potrebama grada. Pored novih puteva i raskrsnica, bezbjednost će u velikoj mjeri zavisiti i od odgovornosti vozača i poštovanja saobraćajnih pravila.

Kako piše BL Portal, statistika ukazuje da su gužve, rizična vožnja i alkohol među značajnim izazovima za bezbjednost saobraćaja u najvećem gradu Republike Srpske.