Voz nastavio vožnju uprkos opasnosti: Istražuju se propusti prije sudara u Španiji

Kvar sigurnosnog sistema i niz propusta u upravljanju željezničkim saobraćajem mogli bi biti ključni faktori koji su doveli do smrtonosnog sudara brzih vozova u Španiji. Prema prvim nalazima istrage, dispečer je navodno dozvolio jednom vozu da nastavi vožnju redovnom brzinom, iako se na istoj pruzi nalazila zaustavljena kompozicija.

Prema informacijama koje prenose Nezavisne, istražuje se mogućnost da je ljudska greška uslijedila nakon kvara glavnog signalnog sistema, zbog čega je upravljanje saobraćajem prešlo na osoblje u kontrolnom centru.

Prema dosadašnjim informacijama, brzi voz kompanije Renfe, koji je saobraćao iz Madrida prema jugu Španije, udario je u zadnji dio voza privatnog prevoznika Iryo, koji je stajao na pruzi. Udar je izazvao iskliznuće vagona, od kojih su neki završili niz nasip pored željezničke trase.

Istraga treba da utvrdi zbog čega je voz dobio dozvolu za nastavak kretanja, kao i da li su prilikom izdavanja naloga poštovane bezbjednosne procedure. Prema preliminarnim informacijama, nakon otkazivanja automatskog sistema saobraćaj je morao biti kontrolisan ručno, uz primjenu posebnih mjera opreza.

Posebno se ispituje da li je osoblje kontrolnog centra znalo da se drugi voz nalazi na pruzi i zbog čega, ukoliko je to bio slučaj, nije izdat nalog za zaustavljanje kompozicije koja mu se približavala.

Zvanični uzrok nesreće još nije konačno utvrđen, a istražitelji treba da utvrde sve okolnosti kvara i odluka koje su prethodile sudaru.